蘇州凱特爾設備專(zhuan) 家分析|現行耐火電纜已不適應現代消防要求
從(cong) 國內(nei) 外發生的多起重大建築火災事故來看,目前在建築消防係統和供電係統中用的電纜的耐火特性,已不適應現代消防要求,很有必要進一步提高電纜的耐火等級。
隨著現代建築物功能多樣化、結構集約化和人員密集化的發展趨勢,對建築物的消防安全係統提出了新的、更高的要求。尤其是對防火安全非常敏感的摩天大樓、高層商廈、商住綜合樓、會(hui) 展中心、體(ti) 育場館、大型機場、地鐵車站、鐵路和公路隧道、娛樂(le) 場所、圖書(shu) 館、博物館以及醫院、學校等,對防火係統的要求都日益提高。現在,建築和工程消防設計部門正在對1990's年代以前製定的消防係統設計進行修訂,以適應現代消防係統反應靈敏、穩定可靠、滅火迅速、救援及時的要求。
建築消防設施主要包括火災自動報警係統和自動噴水滅火係統,二者都要使用耐火電纜。火災自動報警係統是功能複雜的自動報警係統,其主要構件是火災報警裝置。火災探測器通過感煙、感溫和紅外線等探測到火情後,會(hui) 立即向火災報警控製中心發出信號,報警控製中小立即向應急照明、廣播、消防控製聯動裝置等各個(ge) 消防功能部位發出火警指令,消防係統立即進入工作狀態。 自動噴水滅火係統是在發生火災時能自動噴水滅火的自動滅火係統,一般沿著電纜線路配置。該係統可在感知到電纜著火時立即自動噴水,控製火情蔓延。
蘇州凱特爾設備專(zhuan) 家分析|現行耐火電纜已不適應現代消防要求
由此可見,在建築消防報警和噴水滅火係統中使用的耐火電纜的可靠性是多麽(me) 重要。一旦這兩(liang) 個(ge) 係統中用的耐火電纜,或因耐火能力不足或質量不合格而很快被燒毀,則*失去了係統的報警滅火功能,其慘烈程度後果不堪設想。人命關(guan) 天,怎能忽視?
現代建築火災的情況已經與(yu) 幾十年以前*不同。現代建築物使用大量可燃性結構材料和裝飾材料。實事一再證明,即使很小的明火也會(hui) 引起這些材料燃燒,而釀成嚴(yan) 重火災。於(yu) 是,火災發生時,消防係統中所用的耐火電纜的耐火溫度等級和電纜產(chan) 品質量,就成了能否盡快滅火的關(guan) 鍵。
有電纜專(zhuan) 家曾經對是否應該把提高耐火電纜的溫度等級提上日程發表過看法,認為(wei) 應該順應消防要求提高耐火電纜的溫度等級。至今世界各國耐火電纜標準,幾乎都把蕞高耐火溫度等級規定為(wei) 950℃、耐火燃燒時間3小時。即使被上認為(wei) 蕞嚴(yan) 格的英國標準BS6387-2013、需要通過燃燒、灑水和振動試驗(CWZ)的耐火電纜,其蕞高燃燒試驗溫度(C級)也是規定為(wei) 950℃、3小視。中國標準規定,蕞高*耐火溫度為(wei) 950-1000℃、持續90分鍾。
我國現行的耐火電纜標準主要是以下3個(ge) :
1. GB12666.6-1990-1990《電線電纜耐火試驗方法》規定:A類火焰溫度950-1000℃、供火時間90min、3A熔斷器不斷;B類火焰溫度750-800℃,供火時間90niin,3A熔斷器不熔斷。
2. GA306.2-2007《阻燃即耐火電纜 塑料絕緣阻燃及耐火電纜分級和要求 第2部分:耐火電纜》規定:供火溫度950-1000℃,供火時間90+15 min,2A熔斷器不熔斷。
3. GB/T19666.6-2005《阻燃和耐火電線電纜通則》規定:供火溫度750℃,供火+冷卻時間90+15 min,2A熔斷器不熔斷。
在這3個(ge) 標準中,第1、2個(ge) 標準規定的燃燒溫度與(yu) BS6387相差不大,而在試驗方法和供火時間方麵有很大差異。第3個(ge) 標準《通則》的要求蕞低,令人不可想象。目前流行的電纜燃燒試驗,基本上還是依據第1個(ge) 標準,要進一步提高耐火電纜的溫度等級,也是要以第1個(ge) 標準為(wei) 基礎,並參照BS 6387標準。
蘇州凱特爾設備專(zhuan) 家分析|現行耐火電纜已不適應現代消防要求
關(guan) 於(yu) 提高耐火電纜的溫度等級問題,有人質疑"有沒有必要"。這個(ge) 問題隻能由現代建築火災的實際情況來回答。火災現場實事和實驗研究數據證明,不論是現代建築物還是現代工程設施火災,已經不再是柴草燃燒火災。現代建築物和工程設施中使用了大量有機化工材料,火災現場往往也存放著很多石油化工產(chan) 品。在這種場合下,火災現場中心點的火焰溫度通常超過1000℃。國內(nei) 外消防研究部門的實際測量已證實:在商業(ye) 樓宇房間空間的上部,以及隧道空間的上部,發生火災時火焰溫度均可達到1000-1200℃;陸上和海上石油和天氣開采設施、煉油廠、化工廠、化肥廠、石化產(chan) 品倉(cang) 庫、燃氣發電廠、坑口電站、煤礦井以及以汽油和柴油為(wei) 燃料的大型船舶和機車等,火災現場中心點的火焰溫度,均可達到1200-1800℃。曆年來國內(nei) 外發生的重大火災事故一再表明:在如此慘烈的火災中,低溫度等級耐火電纜往往形同虛設,立刻被燒成灰燼。因此,如果不提高耐火電纜的耐火等級,而繼續使用普通耐火電纜,就失去了建築防火電纜這個(ge) 產(chan) 品的實際意義(yi) 。
有位*門專(zhuan) 家認為(wei) ,根據所掌握的火災實際情況,為(wei) 適應現代火災消防救援要求,應該提高電纜的耐火等級,延長燃燒時間,以便盡量減輕火災損失,這是涉及國計民生的大事。至於(yu) 把耐火電纜的耐火溫度提高到多少度,該專(zhuan) 家認為(wei) ,應該提高到1500℃、3小時,並且不僅(jin) 僅(jin) 在消防控製係統中使用高等級耐火電纜,在供電係統的重要部位,也應使用高等級耐火電纜。
如上所述,既然現行的耐火電纜標準已不適應現代建築消防的要求,我國電纜企業(ye) 就有責任擔當起提高耐火電纜溫度等級的重任,努力實現傳(chuan) 統耐火電纜真正的創新。產(chan) 品創新一定要跟著市場走,不能因難度大而對市場需求視而不見。當然,把耐火電纜的溫度等級提高到1500℃,會(hui) 遇到很多困難,隻有知難而進、奮力拚搏,才能摘取這一世界水平的耐火電纜產(chan) 品創新桂冠。